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惠泽社团:纳斯卡塔拉迪加500赛-克塞洛夫斯基加时赛绝杀 洛加诺发生骇人事故

时间:2021-04-26 09:39:51   作者:网钛CMS   来源:   阅读:120   评论:0
内容摘要:北京时间4月26日,2021赛季纳斯卡杯系列赛第十站GEICO 500赛在阿拉巴马州林肯市的塔拉迪加超级赛车场结束。驾驶福特赛车、代表彭斯克车队出战的布拉德-克塞洛夫斯基在加时赛最后阶段冲到最前,并率先冲线赢得个人赛季首胜,同时也是他在塔拉迪加超级赛车场的第六胜。比赛中,洛加诺发......
北京时间4月26日,2021赛季纳斯卡杯系列赛第十站GEICO 500赛在阿拉巴马州林肯市的塔拉迪加超级赛车场结束。驾驶福特赛车、代表彭斯克车队出战的布拉德-克塞洛夫斯基在加时赛最后阶段冲到最前,并率先冲线赢得个人赛季首胜,同时也是他在塔拉迪加超级赛车场的第六胜。比赛中,洛加诺发生了一起骇人事故,赛车飞起,所幸车手并无大碍。


洛加诺庆幸自己还活着
塔拉迪加超级赛车场,原名阿拉巴马国际赛车场,它位于前安尼斯顿空军基地,于1969年由法国家族控制的国际赛道公司建造。塔拉迪加赛车场因其赛道陡峭的坡度而闻名,同时也是纳斯卡系列赛最长的椭圆赛道,单圈长度为4.28公里。不过值得一提的是,塔拉迪加超级赛车场与戴通纳国际赛车场一样,确切来说是三椭圆形的赛道。

今天的比赛需要跑188圈,全长500.8英里(804.64公里)。克塞洛夫斯基是此前在这里获胜场次最多的,共5次夺冠。由于没有安排练习赛和排位赛,因此出发顺序依然是根据官方此前公布的加权公式计算获得。领跑常规赛季车手积分榜的丹尼-哈姆林赢得杆位位置,洛加诺也从头排起步。

不过哈姆林并没有从最前排发车,因为丰田车手除了凯尔-布施之外,其余人等均因赛前未经批准的调整而被罚到队尾,科迪-瓦雷、BJ-麦克劳德同样由于违规也要从后面出发。比赛开始后不久,凯尔-拉尔森便遭遇引擎爆缸,故障原因是亨德里克车队忘了从散热器上拿走一块金属片。洛加诺初段领先,不过丰田阵容的赛车不断在车阵中提升名次。


洛加诺的赛车腾空飞起
第25圈,凯尔-布施已经占据领跑位置。之后在进站阶段,小马丁-特雷克斯因超速被罚,普利斯也因工作人员过早翻墙需要接受处罚。此时,哈姆林在赛道上冲到了最前,即使乔伊-盖斯在第38圈因调头触发黄旗也仍是如此。在第59圈,也就是第一赛段的最后一圈,洛加诺在3号弯车阵中被哈姆林碰到后赛车失控,然后居然飞起并撞到了华莱士的右前侧,场面甚是恐怖。


华莱士的车载镜头拍到了洛加诺赛车腾空而起
好在洛加诺没有在这次事故中受伤,不过从赛场医疗中心经过身体检查后,他表示:“一方面,我为发生类似事故而生气;另一方面,我只是为自己能活着而高兴。这种情形太危险了,我们究竟在做什么?我离瑞恩-纽曼在2020年戴托纳500赛所面临的类似情况只差一撞,这是这种赛道的产物,但我们必须要解决这个问题。”在一片混乱中,迪贝内代托赢得了他职业生涯的首个赛段胜利,也因此收获了10个积分。


塔拉迪加是不折不扣的超高速赛道
第67圈开始,埃利奥特和哈姆林占据头排,之后停站阶段又有多位车手被罚。拜伦在第101圈时取得领先,两圈后,库尔特-布施的赛车有液体漏到了赛道上,而他的引擎盖也有火苗窜出,黄旗再次出现。比赛恢复正常后,华莱士取得领先。临近第二阶段结束时又发生了事故,哈姆林、小马丁-特鲁克斯、拜伦和鲍曼都卷入其中,其中鲍曼的赛车无法及时修复而被迫退赛。在完成120圈后,华莱士领先克塞洛夫斯基和麦克道尔率先冲线拿到10个积分。

最后一个赛段从第127圈开始,布莱尼和阿尔米罗拉占据头排,到第132圈时,阿尔米罗拉本赛季首次领跑,而上周日他首次跻身前十。随后,查斯坦、贝尔都有过领跑经历,直到第170圈,领跑者又换成了琼斯,一圈过后,霍夫的右前胎爆胎撞墙。比赛恢复正常时距离结束还有12圈,前两名是琼斯和迪贝内代托。还剩4圈结束时,小特鲁克斯的轮胎脱落导致比赛必须进入加时赛。


克塞洛夫斯基夺得个人赛季首胜
加时赛开始后,迪贝内代托和布莱尼保持领先。最后阶段仍有事故发生,琼斯被格拉拉剐蹭后撞到外墙,查斯坦也赛车失控,克塞洛夫斯基借助迪贝内代托换道的机会冲到领先位置,并顶住了拜伦和麦克道尔的追击,率先冲线第六次在这里获得分站冠军,而前五名中有四位车手都是福特阵营,唯一例外是亚军驾驶雪佛兰的威廉-拜伦。

本站比赛过后,丹尼-哈姆林以446分继续领跑常规赛季车手榜,小马丁-特鲁克斯落后87分列次席,洛加诺353分排名第三,本站获胜的克塞洛夫斯基排名上升三位后列第6。季后赛积分榜方面,小马丁-特鲁克斯11分力压同积8分的布莱尼和拉尔森排名首位。制造商积分榜,福特以362分领先雪佛兰2分夺走榜首位置,丰田342分列第三。根据赛程计划,纳斯卡杯系列赛第11站布希-麦克布希400赛将于北京时间5月3日堪萨斯赛道进行。

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