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亲朋官网:增加汽车号牌配额

时间:2020-03-15 14:00:19   作者:网钛CMS   来源:   阅读:104   评论:0
内容摘要:适时适度放开汽车限购,激活被政策抑制的消费需求,对消费和产业端都将产生"及时雨"效果。3月13日,国家发改委等23部门联合发布实施意见,促进消费扩容提质,加快形成强大国内市场,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额;对配送消费品的纯电动轻型货车不限行或少限行。作......
适时适度放开汽车限购,激活被政策抑制的消费需求,对消费和产业端都将产生"及时雨"效果。

3月13日,国家发改委等23部门联合发布实施意见,促进消费扩容提质,加快形成强大国内市场,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额;对配送消费品的纯电动轻型货车不限行或少限行。

作为标志性大宗消费,汽车消费近些年在国民消费中一直占据着重要分量。相应的,它也是消费挖潜的重要支点。事实上,促进汽车消费以扩大内需,已经成为政策对冲疫情影响的必选项——汽车产业链长、带动能力强,有利于释放消费潜能。因此,疫情发生后,从中央到地方已多次释放稳定和扩大汽车消费的信号。如2月16日,《中国日报》求是》杂志发表习近平总书记重要文章,就强调"要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费" .这次23部门联合发文再次明确,足见此项工作不仅重要,而且迫切。

出于环保与交通治理的需要,部分城市实施了多年的汽车限购政策,这无疑在一定程度上抑制了汽车消费。在消费旺盛期,这种抑制对于扩大内需的影响并不明显,但在当前汽车消费受疫情和行情双重影响的大背景下,限购政策确有必要作出新的平衡。

应该看到,汽车限购政策主要存在一二线城市,它们恰恰是消费能力最高、消费需求最强烈的区域,适度放开限制,对于挖掘消费潜力,当产生立竿见影的效果。而综合消费升级趋势和疫情因素,眼下也的确是放宽汽车限购的好时机。

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